Om fremtidens S-bane, støj fra jernbaneaktiviteter, ekspropriation m.v.
VedtagetSådan stemte salen
Pladserne er Tidernes egen faste sortering (parti fra venstre mod højre, derefter navn), så hvert medlem sidder samme sted ved hver afstemning. De svarer ikke til de fysiske pladser i salen.
Resultat
104
0
1
74
Forslaget er vedtaget. For stemte 104 (S, V, DD, SF, LA, M, KF, EL, DF, RV, ALT, Jeppe Søe (UFG), Jon Stephensen (UFG) og Mike Villa Fonseca (UFG)), imod stemte 0, hverken for eller imod stemte 1 (BP).
Stemmefordeling pr. parti
| Parti | For | Imod | Hv. | Frav. | |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 31 | 0 | 0 | 16 | |
| V | 14 | 0 | 0 | 8 | |
| DD | 9 | 0 | 0 | 6 | |
| LA | 8 | 0 | 0 | 6 | |
| SF | 8 | 0 | 0 | 4 | |
| M | 7 | 0 | 0 | 5 | |
| KF | 6 | 0 | 0 | 4 | |
| EL | 5 | 0 | 0 | 4 | |
| Uden for folketingsgrupperne | 5 | 0 | 0 | 6 | |
| ALT | 3 | 0 | 0 | 3 | |
| RV | 3 | 0 | 0 | 3 | |
| UFG | 3 | 0 | 0 | 2 | |
| DF | 2 | 0 | 0 | 3 | |
| BP | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| IA | 0 | 0 | 0 | 1 | |
| JF | 0 | 0 | 0 | 1 | |
| N | 0 | 0 | 0 | 1 | |
| SP | 0 | 0 | 0 | 1 |
Om sagen
- Nummer
- L 8
- Type
- Lovforslag
- Status
- Stadfæstet
Formålet med lovforslaget er at skabe det lovmæssige grundlag for projektet Fremtidens S-bane med fuldautomatiseret drift samt at modernisere og forenkle reglerne på jernbaneområdet. Forslaget lægger op til, at DSB overtager ansvaret som infrastrukturforvalter for S-banen, mens Banedanmark fortsat skal kunne udføre tekniske opgaver efter særlig certificering fra Trafikstyrelsen. Lovforslaget lægger desuden op til, at det skal være muligt at undtage lokale og regionale jernbanestrækninger, herunder privatbaner, fra EU-regulering i højere grad end hidtil. Samtidig foreslås særskilte støjregler, der tillader visse fravigelser fra miljøbeskyttelseslovens grænser for at muliggøre nødvendig fornyelse og vedligeholdelse af jernbanen. Endelig foreslås det at indsætte en bestemmelse i lov om DSB, som bemyndiger DSB til at erhverve arealer og ejendomme til anlæg, drift og vedligeholdelse af S-banens infrastruktur. Samtidig konsekvensrettes lov om DSB i henhold til ovenstående formål. Loven foreslås at træde i kraft den 1. januar 2026.
Stemte imod egen partilinje
Ingen brød med partilinjen
Alle afgivne stemmer fulgte flertallet i medlemmets egen folketingsgruppe. Læs metoden.
Kilder & links
Data fra Folketingets Åbne Data