En nødstopmanøvre er en sikkerhedsprocedure i luftfarten, hvor piloterne afbryder en igangværende start og bremser flyet ned, før det letter. Manøvren bruges, hvis der opstår et problem under accelerationen på startbanen, for eksempel en teknisk fejl, en advarselsalarm eller en uventet risiko, som gør det uforsvarligt at fortsætte.
Hvornår bruges en nødstopmanøvre?
Under en start overvåger besætningen konstant flyets systemer, motorer og hastighed. Hvis noget virker unormalt, kan piloterne beslutte at afbryde starten. Det kan ske, hvis en motor ikke yder som forventet, hvis et dæk tager skade, eller hvis et instrument viser en alvorlig fejl. I sådanne situationer er målet at få flyet sikkert standset på banen.
En nødstopmanøvre er ikke det samme som en almindelig forsinkelse eller en rolig aflysning før afgang. Den sker typisk hurtigt og kontrolleret, fordi beslutningen skal træffes på få sekunder. Passagerer vil ofte mærke hård opbremsning og kan opleve situationen som dramatisk, selv om proceduren netop er udviklet for at øge sikkerheden.
Hvordan foregår det i praksis?
Når starten afbrydes, reducerer piloterne motorkraften og bruger flyets bremser og andre bremsesystemer til at standse. Kabinepersonalet følger faste procedurer, og redningsberedskab kan blive sendt til området som en ekstra sikkerhed. Efterfølgende undersøger teknikere og besætning årsagen, før flyet eventuelt kan sættes i drift igen.
I nyheder omtales en nødstopmanøvre ofte, når der har været en hændelse i en lufthavn, men ordet dækker ikke nødvendigvis en ulykke. Tværtimod er det et eksempel på, hvordan luftfarten arbejder med flere lag af sikkerhed. Begrebet er vigtigt i aktuelle nyheder, fordi det hjælper offentligheden med at forstå forskellen mellem en alvorlig hændelse og en sikkerhedsforanstaltning, der netop skal forhindre, at en situation udvikler sig farligt.