Europol-chef forbløffet over rockerjob i Aarhus Havn

Gennemgået af
Tiderne Indsigt
Udgivet den10. juli 2026
Læsningstid2 minutter
Startled Europol chief Andy Kraag confronts a biker dockworker at a container terminal with cranes, containers, and visible harbor security barriers. (AI-genereret illustration)

Del artikel

Andy Kraag, chefen for Europols indsats mod organiseret kriminalitet, reagerede med et spontant "Virkelig? I Danmark?", da han blev præsenteret for oplysninger om, at Hells Angels-rockere i årevis skulle have fået lov til at arbejde på Mærsks containerterminal ved Aarhus Havn.
Kraag har som øverste betjent i Holland været med til at finde en shippingcontainer, der var bygget om til et torturkammer på en mark, lydisoleret og med en tandlægestol i midten. Han var også med til at fange Ridouan Taghi, hvis organisation er blevet sat i forbindelse med drabene på en journalist, en advokat og broren til et kronvidne.
Han ledte desuden indsatsen mod EncroChat, den krypterede beskedtjeneste, som blev brugt af kriminelle netværk i hele Europa. Ifølge Europol førte operationen til 6.558 anholdelser og beslaglæggelser tæt på 900.000.000 €. [1]

Vil du læse artikler uden reklamer?

Tilmeld dig gratis og deltag i diskussionerne på tværs af artikler.

Hvem bestemmer over adgangen i Aarhus Havn?

Aarhus Havn er kommunalt ejet, men containerterminalen drives af private operatører. Ansvaret er derfor delt: Havnen står for den overordnede havnesikring, mens terminaloperatøren og virksomheder på området har ansvar for den daglige adgangskontrol, sikkerhedsprocedurer og efterlevelse af reglerne i den internationale ISPS-kode, som regulerer sikring af havne og skibe. [2]
Adgang til sikrede havneområder kræver normalt ID-kort, registrering og et dokumenteret arbejdsmæssigt ærinde. Reglerne er dog ikke det samme som baggrundsscreening på tværs af alle ansatte, vikarer og underleverandører. Brugen af eksterne leverandører og mange led i logistikkæden har i flere europæiske havne været et sårbart punkt, som kriminelle netværk udnytter.

Europæisk problem, dansk knudepunkt

Europol har i flere år advaret om, at organiserede grupper forsøger at infiltrere havne gennem chauffører, terminalpersonale, rengøring, teknikere og andre med legitim adgang. Den, der kan åbne en port, flytte en container eller få information om kontrolmønstre, kan blive værdifuld for narkosmuglere. [3]

Aarhus Havn er Danmarks største containerhavn og et centralt knudepunkt for import og eksport. Kraag peger dermed på samme type infiltration, som europæiske myndigheder i årevis har forsøgt at bremse i havne som Rotterdam og Antwerpen.

Nævnte virksomheder

Følg opslaget på sociale medier

Diskuter “Europol-chef forbløffet over rockerjob i Aarhus Havn” med andre læsere på sociale medier og følg os for at få flere nyheder døgnet rundt.

Deltag på Threads
eller

Læserens bedømmelse af artiklen

Dine bedømmelser hjælper os med at forbedre kvaliteten af både nuværende og fremtidige artikler. Vi bruger både ratings og kommentarer til at forbedre fremtidige artikler og til at revidere artikler, der ikke opfylder vores standarder.

0
Formatering0 / 10
Nøjagtighed0 / 10
Kvalitet0 / 10

Såfremt det vurderes at en artikel ikke opfylder vores standarder, vil vi til enhver tid revidere den og hurtigst muligt udgive en opdateret version.

Transparens

Fra signal til udgivelse

En komplet gennemgang af arbejdsprocessen, fra et ubetydeligt signal i rå data til et undersøgt og gennemresearchet emne med korrektur og godkendelse.

Ansvarshavende redaktør