I Tyskland udsætter Volkswagen lanceringen af sin mest ventede elbil markant, hvilket giver længere ventetid for kunder og usikkerhed om leveringsdatoer i hele Europa.
Indledende signal
Hændelse 14. maj 11.00
50
Volkswagens mest ventede elbil rykkes ud i fremtiden
Under udvikling·14. maj 11.10
Volkswagens elektriske Golf bliver forsinket
Se lignende artikler på Google
Del artikel
Del denne artikel
Volkswagen har skubbet sin mest symbolske elbil længere ud i fremtiden. Den elektriske afløser for Golf, som i koncernen er tænkt som et af de vigtigste produkter i overgangen til en ny software- og elbilsæra, ventes nu først omkring slutningen af årtiet. [1]
Vil du læse artikler uden reklamer?
Tilmeld dig gratis og få uendelig adgang til alle artikler.
Forsinkelsen rammer kernen i Volkswagens plan
Det er ikke bare endnu en model, der bliver forsinket. Golf-navnet er selve rygraden i Volkswagen, og en elektrisk arvtager skulle markere, at mærket igen kunne sætte retningen i det europæiske massemarked.
Ifølge topchef Oliver Blume hænger udskydelsen sammen med arbejdet på koncernens næste software- og elbilsarkitektur. Den kommende model skal bygges på SSP-platformen, som i årevis har været præsenteret som nøglen til billigere produktion, bedre software og mere ensartet teknik på tværs af mærkerne i Volkswagen-koncernen. Netop den platform har imidlertid været plaget af interne forsinkelser, omprioriteringer og problemer i softwareenheden Cariad. [1] [2]
Problemet er større end én bil
Forsinkelsen siger noget ubehageligt om Volkswagens position. Mens kinesiske producenter som BYD ruller nye modeller ud i højt tempo, og prispresset i Europa er blevet hårdere, mangler Volkswagen stadig det produkt, der for alvor skal overtage Golfens rolle i elalderen. [3]
Det er især følsomt nu, fordi markedet for billigere og mellemprisede elbiler bevæger sig hurtigt. I Danmark er elbilen allerede mainstream, og konkurrencen er rykket ned i de prisklasser, hvor almindelige familier handler. Her er timing afgørende. En model, der kommer flere år for sent, risikerer at lande i et marked, hvor konkurrenterne allerede har taget pladsen.
Hvad Volkswagen gør imens
Koncernen satser i stedet på opdaterede ID-modeller og billigere elbiler i den nedre ende, blandt andet ID.2 og senere mindre modeller omkring 25.000 euro. Det kan holde mærket inde i kampen på kort sigt, men det løser ikke spørgsmålet om den egentlige elektriske Golf. [4]
Bundlinjen
Volkswagen har stadig mærket, forhandlernettet og skalaen. Men endnu en forsinkelse på den elektriske Golf viser, at selskabets største problem ikke er ambitionerne. Det er eksekveringen. For et mærke, der lever af at være folkelig standard, er det et farligt sted at være.
Nævnte virksomheder
Snak om artiklen med andre
Diskuter “Volkswagens elektriske Golf bliver kraftigt forsinket” med andre på Threads og følg os for at få flere nyheder døgnet rundt.
Deltag i diskussionen påeller
Læserens bedømmelse af artiklen
Dine bedømmelser hjælper os med at forbedre kvaliteten af både nuværende og fremtidige artikler. Vi bruger både ratings og kommentarer til at forbedre fremtidige artikler og til at revidere artikler, der ikke opfylder vores standarder.
Såfremt det vurderes at en artikel ikke opfylder vores standarder, vil vi revidere den og hurtigst muligt udgive en ny version.
Formatering0 / 10
Nøjagtighed0 / 10
Kvalitet0 / 10