I nat ændres ruten på strækningen mellem Allerød N og Hillerød C som led i en sikkerhedsforbedring. Der lukkes kortvarigt for en vognbane, og en midterrabat sættes op, så der i fremtiden bliver to vognbaner i hver retning. Strækningen er 13,5 kilometer lang og har hidtil været en 2+1-vej; første etape af den planlagte motorvej åbner i 2027. Ni mennesker har mistet livet siden 2020 som følge af ulykker på strækningen, senest to mænd i marts.
Indledende signal
Hændelse 5. maj 13.52
58
Nattearbejde ændrer ruten på Hillerød-forlængelsen
Under udvikling·5. maj 14.04
Hillerødmotorvejen lægges om efter dødsulykker
Se lignende artikler på Google
Del artikel
Del denne artikel
Efter flere dødsulykker bliver Hillerødmotorvejens forlængelse nu lagt om hurtigere end først varslet. Natten til onsdag ændrer Vejdirektoratet den 13,5 kilometer lange strækning mellem Allerød N og Hillerød C fra 2+1-vej til ét spor i hver retning med afmærket midterrabat. [1]
Beslutningen kommer efter et usædvanligt hårdt pres. I marts mistede to mænd livet på strækningen. Få uger senere blev to andre fløjet til Rigshospitalet efter en frontal kollision mellem en varevogn og en lastbil. Siden 2020 er ni personer omkommet på vejen, ifølge tidligere opgørelser omtalt af TV 2.
Vil du læse artikler uden reklamer?
Tilmeld dig gratis og få uendelig adgang til alle artikler.
En midlertidig løsning, der blev permanent for længe
2+1-veje er normalt tænkt som et kompromis: billigere end motorvej, men med skiftevis overhalingsspor for at holde trafikken flydende. Modellen kan fungere, men den kræver tydelig afmærkning, lav fejlmargin og trafik, der passer til vejtypen. Netop dér har forlængelsen af Hillerødmotorvejen været under voksende kritik.
Strækningen blev etableret som motortrafikvej i overgangsperioden, mens den egentlige motorvej bygges. Men overgangsløsningen kom til at bære for meget, for længe. Projektets planlægningsgrundlag og miljøvurderinger beskriver netop forlængelsen som etapevis udbygning frem mod egentlig motorvej. [2] [1]
Borgmestrene i Allerød, Hillerød, Furesø og Gribskov gik samlet til Vejdirektoratet efter de seneste ulykker og krævede handling.
Det er også det politiske interessante her: Den 15. april lød meldingen, at ændringen først skulle ske i sensommeren. Nu sker den allerede i denne uge. Det peger på, at både ulykkesbilledet og det kommunale pres har flyttet tidsplanen markant.
Hvad der sker i nat
Arbejdet begynder i sydgående retning ved Herredsvejen og flytter sig senere mod nordgående spor. Der bliver kortvarige afspærringer undervejs, mens en vognbane lukkes, og den midlertidige midterrabat etableres.
For bilister betyder det først og fremmest lavere kapacitet, men også en enklere og mere forudsigelig vejgeometri. Det er præcis pointen: at fjerne de skiftende overhalingsforløb, som på en belastet strækning kan øge risikoen for fejlbedømmelser og alvorlige mødeulykker.
Blik fremad
Ændringen løser ikke det grundlæggende problem, at strækningen endnu ikke er rigtig motorvej. Første etape af udbygningen ventes fortsat at åbne i 2027, og den overordnede udbygning af Hillerødmotorvejen indgår i statens vedtagne planer for statsvejnettet. [3] [4]
Men nattens omlægning er en klar indrømmelse fra myndighederne: Den eksisterende løsning holdt ikke sikkerhedsmæssigt. Når en midlertidig vej kræver akut redesign efter ni dødsfald på få år, er det ikke længere bare drift. Det er et systemsvigt, der først nu bliver rettet.
Nævnte virksomheder
Emner
Snak om artiklen med andre
Diskuter “Hillerødmotorvejen lægges om efter ni dødsfald” med andre på Threads og følg os for at få flere nyheder døgnet rundt.
Deltag i diskussionen påeller
Læserens bedømmelse af artiklen
Dine bedømmelser hjælper os med at forbedre kvaliteten af både nuværende og fremtidige artikler. Vi bruger både ratings og kommentarer til at forbedre fremtidige artikler og til at revidere artikler, der ikke opfylder vores standarder.
Såfremt det vurderes at en artikel ikke opfylder vores standarder, vil vi revidere den og hurtigst muligt udgive en ny version.
Formatering0 / 10
Nøjagtighed0 / 10
Kvalitet0 / 10